مستقبل القيادة الذاتية: خدمات Baidu Apollo Go تثير الجدل
في ظهر يوم 10 يوليو، أثار تقديم خدمة القيادة الذاتية "Apollo Go" من Baidu نقاشًا ساخنًا على منصة ويبو. أعرب العديد من المستخدمين عن مخاوفهم من أن التكنولوجيا المتقدمة في القيادة الذاتية قد تؤدي إلى تحول كبير في خدمات النقل التقليدية، مما يعرض سائقي الأجرة للخطر خلال السنوات الخمس إلى العشر المقبلة. ويتوقع بعض المعلقين أن تتمكن إزالة رواتب السائقين من خفض الأسعار بشكل كبير، ربما إلى النصف. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تقضي المركبات الذاتية على بعض القضايا مثل رفض التوصيل والالتفافات، مما يجعلها أكثر جاذبية للجمهور، رغم المعارضة من السائقين الحاليين.
رداً على الاتهامات التي تشير إلى أن "Apollo Go" تهدد وظائف سائقي سيارات الأجرة والمركبات المستأجرة، لم تصدر Baidu بيانًا رسميًا بعد. ولكن، أشارت مصادر داخلية إلى أن الشركة لم تؤكد علنًا عدد سيارات الأجرة الذاتية التي تم نشرها في مدن مثل ووهان، ولا تزال الادعاءات بأن "Apollo Go نشرت 1,000 مركبة في ووهان" غير مؤكدة.
تشير التقارير إلى أنه بحلول نهاية عام 2023، تجاوزت ووهان 3,378.73 كيلومترًا من طرق اختبار القيادة الذاتية، موزعة على 12 منطقة وتخدم أكثر من عشرة ملايين مقيم، مما يجعلها واحدة من أكبر مناطق خدمات القيادة الذاتية في العالم.
اعتبارًا من الربع الأول من عام 2024، كانت خدمات "Apollo Go" قد قدمت ما مجموعه ستة ملايين خدمة ركوب عامة على مستوى البلاد، حيث تجاوزت الطلبات الذاتية بالكامل في ووهان 55%، وارتفعت إلى 70% بحلول أبريل. ومن المتوقع أن تصل هذه النسبة إلى 100% في الربع القادم.
يشكل ارتفاع القيادة الذاتية تحولًا في أنماط النقل، مما يجلب تغييرات ستؤثر بلا شك على صناعة النقل التقليدية.