Qualcomm SA8797: Eine neue Ära für intelligente Cockpits einleiten

Mit den rasanten Fortschritten in der Technologie durchläuft die Automobilindustrie tiefgreifende Transformationen, wobei die intelligente Cockpit-Technologie für Hersteller und Technologieunternehmen gleichermaßen im Mittelpunkt steht. Kürzlich kündigte Qualcomm seinen nächsten Cockpit-Chip, den SA8797, an, der mit leistungsstarker Performance und innovativer Architektur beeindruckt und den Beginn einer neuen Ära in der intelligenten Cockpit-Technologie signalisiert.

Der SA8797-Chip wird voraussichtlich bis Ende 2025 in die Serienproduktion gehen, abhängig von den zeitlichen Vorgaben der Automobilhersteller. Er verfügt über 18 maßgeschneiderte CPUs der Oryon-Architektur, die eine Leistung bieten, die mit der von Laptops der Snapdragon X-Serie vergleichbar ist. Dieses Design verdeutlicht die Unabhängigkeit der Snapdragon-Cockpit-Chips von Qualcomm, die speziell für den Automobilsektor entwickelt wurden, anstatt bloße Anpassungen von Mobil- oder PC-Produkten zu sein.

Besonders hervorzuheben ist der Spitzenchip, der 8799, der mit 32 Hochleistungs-CPU-Kernen ausgestattet ist und außergewöhnliche Rechenleistung bietet. Seine offene Designphilosophie wird die intelligente Cockpit-Technologie erheblich vorantreiben.

Die KI-Rechenleistung des Qualcomm SA8797 erreicht 320 Tera Operationen pro Sekunde und unterstreicht das Engagement des Unternehmens in der KI-Technologie. Qualcomm strebt nicht nur an, führend bei Cockpit-Innovationen zu sein, sondern auch in den Markt für ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) einzutreten. Die Strategie konzentriert sich auf einen integrierten „Cockpit-und-Fahrzeug“-Ansatz, der die KI-Fähigkeiten der Cockpit-Chips nutzt, um traditionelle Chips für intelligentes Fahren zu übertreffen und somit die Marktlandschaft zu verändern.

Neben seinen robusten KI-Fähigkeiten bietet der SA8797 eine Audioverarbeitung von 1,4 Tera Operationen pro Sekunde, die ein verbessertes Klangerlebnis im Fahrzeug verspricht und eine immersivere Fahratmosphäre schafft.

In Bezug auf die GPU-Leistung glänzt der SA8797 mit beeindruckenden 8,1 TFLOPS und übertrifft damit die 4 TFLOPS der Snapdragon X-Serie, die für Computer konzipiert sind. Dieses bemerkenswerte Upgrade ermöglicht eine flüssigere und realistischere Grafikdarstellung.

Der SA8797 unterstützt außerdem eine Speichermbandbreite von bis zu 800 GB/s, ermöglicht durch einen 16-Kanal 16-Bit LPDDR-Speichercontroller, der effiziente Operationen großer KI-Modelle gewährleistet und umfangreiche Funktionen intelligenter Cockpits unterstützt.

Marktanalyse deutet darauf hin, dass die Einführung des SA8797 tiefgreifende Auswirkungen auf den Automobilsektor haben wird. Mittelklassemarken könnten den integrierten Cockpit-Ansatz des 8797 übernehmen, um Kosten zu senken und ihre Architekturen zu optimieren. Hochwertige Marken mit Premiumfahrzeugmodellen könnten hingegen eine Kombination aus dem 8799-Chip und speziellen Chips für intelligentes Fahren (wie OrinX/Thor) wählen, um den Anforderungen von KI-Modellen gerecht zu werden.

Während der Spitzenchip 8799 für integrierte Systeme ausgelegt ist, könnte er für Modelle im High-End-Bereich überschneidende Funktionen bieten und den 8797 als Standard für die nächste Generation intelligenter Cockpits positionieren. Dieser Trend wird die Verbreitung und Weiterentwicklung der intelligenten Cockpit-Technologie kontinuierlich vorantreiben.