Intel、ソフトウェア定義車両向けAI性能強化のため自動車チップ企業を買収

Intelは、電気自動車（EV）用のエネルギー管理システムをチップ上に設計・展開するファブレス自動車Siriコンおよびソフトウェア企業「SiriコンモビリティSAS」を買収しました。この買収は必要な承認を条件としており、Intelの車両内におけるインテリジェントな電力管理能力を強化します。

Siriコンモビリティのシステムオントーチップ（SoC）は、エネルギー効率に特化した最先端のアクセラレーターを備え、先進的なソフトウェアアルゴリズムと連携して、車両のエネルギー使用を大幅に改善します。Intelは、自動車セクターへの拡大を通じて、ソフトウェア定義車両（SDV）への人工知能の統合を目指し、従来の高性能コンピューティングの枠を超えています。

2024年のCESでは、Intelは次世代の車両にAI体験を統合するために設計された初代SDV SoCを発表しました。この新しいチップは、自動車開発者がそのニーズに応じて処理能力をカスタマイズする柔軟性を提供します。Intelの自動車部門の副社長でありゼネラルマネージャーであるジャック・ウィーストは、「今日は、AIを私たちの生活のあらゆる側面に埋め込むという私たちの使命において重要なマイルストーンとなる日です」と述べ、Intelの自動車技術の変革へのコミットメントを強調しました。

IntelのSoCは、顧客が特定のチップレット（カスタマイズ可能なチップのセグメント）を選択し、独自の要件に基づいて設計を調整できるようにします。ウィースト氏は、バッテリーが車両の中で最も重く、最も高価な部分であることから、持続可能性が重要な焦点であると指摘しています。Intelは、これらの課題に対応するために、スケーラブルでエネルギー効率の高いソリューションを提供することを目指しています。

SDV SoCは、自動車メーカーが必要とするパフォーマンスとスケーラビリティを実現することを約束し、IntelのPC向けの既存のロードマップからのAIアクセラレーションを組み込んでいます。電気自動車メーカーのゼークルは、Intelの新しいSDV SoCを次世代モデルに統合するためにすでにパートナーシップを結んでおり、Intelのシステムによってインカーエクスペリエンスを向上させています。

IntelはSAEインターナショナルとの協力により、EVプラットフォームの電力管理に関する新しい標準を発表しました。これは、持続可能な全電動未来を推進し、OEM（オリジナル機器製造業者）が車両ポートフォリオを拡充するのを支援するために、自社のエネルギー管理に関する広範な専門知識を活用しています。

Intelは、業界の従来の一体型ソリューションから脱却するために、オープンな自動車チップレットプラットフォームを先駆けて開発中です。イメックとの提携により、Intelはチップレットのパッケージング技術を進化させ、信頼性を確保しつつ、自動車メーカーがIntelの自動車ロードマップに独自のチップレットを統合できるようにします。

CESでのプレゼンテーションでは、IntelのAI能力が、高度なワークロードを通じて、生成AI、ビデオ会議、ゲームなどの分野で示され、自動車メーカーが電子制御ユニット（ECU）アーキテクチャを最適化し、効率とスケーラビリティを向上させられる方法を紹介しました。

Intelはコネクテッドカー市場への参入が遅れたことを認識していますが、オープンでハイブリッドなAI対応の自動車チップレットプラットフォームが、急速に進化する業界における効率と持続可能性を促進すると信じています。標準化に焦点を当てることで、Intelはより持続可能でエネルギー効率の良いEVエコシステムの構築を目指しています。

また、Intelの車両プラットフォーム電力管理の進展は、SAEの標準化委員会との協力を通じて、オープンな標準を推進し、より効率的なグローバルEV供給チェーンを促すことへのコミットメントを反映しています。自動車メーカーが開発サイクルを加速させる中で、Intelのアプローチはこの変わりゆく環境における適応性と競争力を育んでいます。

初代AIソフトウェア定義車両システムは、2024年末までに商業利用可能となる見込みで、ゼークルが初の顧客となります。