Intel приобрела компанию Silicon Mobility SAS, занимающуюся разработкой кремниевых и программных решений для автомобилей, специализирующуюся на проектировании и внедрении систем управления энергией на чипах (SoCs) для электрических автомобилей (EV). Эта сделка, подлежащая необходимым согласованиям, усиливает возможности Intel в области интеллектуального управления энергией в транспортных средствах.
SoC от Silicon Mobility оснащены передовыми ускорителями, оптимизированными для повышения энергоэффективности, и работают в тандеме с современными программными алгоритмами, существенно улучшающими расход энергии автомобилей. Расширение Intel в секторе автомобильной промышленности направлено на интеграцию искусственного интеллекта в программируемые автомобили (SDVs), выходя за рамки традиционных высокопроизводительных вычислений.
На CES 2024 Intel представила свой SoC первого поколения для SDV, предназначенный для интеграции AI-возможностей в автомобили нового поколения. Новые чипы предоставляют разработчикам автомобилей гибкость в настройке вычислительных возможностей в соответствии с их потребностями. Джек Уист, вице-президент и генеральный директор Intel по автомобильным технологиям, отметил: "Сегодня мы достигли важной вехи в нашей миссии внедрить искусственный интеллект во все сферы нашей жизни", подчеркивая приверженность Intel к трансформации автомобильной технологии.
SoC от Intel позволяют клиентам выбирать конкретные чиплеты – адаптируемые сегменты чипа – чтобы настроить свои разработки в зависимости от уникальных требований. Как отметил Уист, устойчивое развитие является ключевым аспектом, особенно учитывая, что аккумуляторы представляют собой самую тяжелую и дорогую часть автомобиля. Intel стремится предоставить масштабируемые и энергоэффективные решения для решения этих задач.
SoC для SDV обещают обеспечить производительность и масштабируемость, необходимые производителям автомобилей, включая акселерацию AI из существующего дорожного плана Intel для ПК. Производитель электрических автомобилей Zeekr уже сотрудничает с Intel для интеграции новых SoC SDV в свои предстоящие модели, улучшая внутренний опыт с помощью совместимых систем Intel.
В сотрудничестве с SAE International Intel анонсировала новый стандарт для управления энергией платформы EV, используя свой обширный опыт в управлении энергией для продвижения устойчивого безуглеродного будущего и помощи производителям оригинального оборудования (OEM) в расширении их портфолио автомобилей.
Intel также разрабатывает открытую платформу автомобильных чиплетов, чтобы отойти от традиционных монолитных решений в отрасли. В партнерстве с Imec Intel стремится продвигать технологии упаковки чиплетов, обеспечивая надежность и позволяя автопроизводителям интегрировать свои собственные чиплеты в автомобильный план Intel.
Презентация на CES также продемонстрировала возможности Intel в области AI через продвинутые рабочие нагрузки, включая генеративный AI, видеоконференции и игры, показывая, как автопроизводители могут оптимизировать архитектуры своих электронных управляющих блоков (ECU) для повышения эффективности и масштабируемости.
Хотя Intel признает, что она опоздала на рынок подключенных автомобилей, компания считает, что ее открытая гибридная платформа для автомобильных чиплетов с поддержкой AI обеспечит эффективность и устойчивое развитие в быстро меняющейся отрасли. С акцентом на стандартизацию Intel стремится создать более устойчивую и энергоэффективную экосистему EV.
Достижения Intel в управлении энергией платформы автомобилей, через сотрудничество с комитетом стандартов SAE, подтверждают обязательство продвигать открытые стандарты и более эффективную глобальную цепочку поставок EV. Кроме того, поскольку автопроизводители ускоряют свои циклы разработки, подход Intel способствует адаптивности и конкурентоспособности в этом меняющемся ландшафте.
Ожидается, что система первого поколения программируемого автомобиля с поддержкой AI будет коммерчески доступна к концу 2024 года, при этом Zeekr станет первым клиентом.
Рейтинг
