Vay、ラスベガスで革新的なテレドライビングカーサービスを開始

Vayが画期的なテレドライビング車両サービスを開始します。このリモートドライビングソリューションは、Uberと似た仕組みで、遠隔地にいる運転手があなたの車を操作します。テレドライビングは多くの人にとって馴染みがないかもしれませんが、注目すべきコンセプトです。

Vayのサービスを利用するには、アプリで車を注文するだけ。複数の監視画面を備えた運用センターにいるリモートドライバーが、あなたを迎えに行く車を制御します。外から見ると自動運転車のように見えますが、実際には人間が遠隔で運転しています。

車に乗り込むと、目的地まで自分で運転できます。旅が終わると、リモートドライバーが再び制御を取り戻し、次の利用者に車を運ぶか、駐車します。この独自のアプローチは、タクシーやUberなどの従来のライドシェアリングサービスに比べてプライバシーが高く、分単位のレンタル料金として経済的でもあります。このサービスは、常に人間の運転手が操作するため、安全性の面でも完全自動運転車にはない安心感を提供します。

Vayは2018年にトーマス・フォン・デア・オーヘ、ファブリツィオ・スケルシ、ボグダン・ジュキッチによってベルリンで設立され、ラスベガスにも事業を拡大しました。150人以上の社員と9500万ドルの資金調達を背景に、Vayはシームレスなドアツードアの交通手段を提供し、都市の駐車問題を軽減することで、都市のモビリティを再定義することを目指しています。

CEOのトーマス・フォン・デア・オーヘは、「5年間の技術開発を経て、私たちのビジョンをラスベガスで具現化します。便利で手頃な、持続可能なモビリティサービスを通じて、都市をより住みやすく、緑地を増やすことに貢献します。」と述べています。

技術には期待がかかりますが、リスクも存在します。しかし、Vayはこれらの懸念を軽減するために冗長性のある安全機能を導入しています。アメリカのゼネラルマネージャーであるケイレブ・ヴァーナーは、「私たちの創業者たちは、完全自動運転車にはまだ多くの解決すべき課題があるため、実現までには時間がかかると考えています」と説明しています。

Vayのドライバーはカメラが付いたスクリーンを利用し、周囲を映し出しながら安全な運転を維持します。TÜV Südによる独立したテストにより、Vayの安全性とサイバーセキュリティ基準の遵守が検証されています。

最近、ラスベガスのUNLVとアーツ地区でサービスを開始したVayでは、アプリを通じて電気自動車を注文することができます。車に乗ると、目的地まで運転し、その後はリモートドライバーが再び制御を担当します。アプリは途中下車をサポートしており、旅行の柔軟性を高めています。Vayのレンタルモデルでは、利用した時間のみを支払う仕組みで、運転時は1分あたり30セント、待機中は1分あたり3セントから利用可能です。

初期利用者はその体験について、「Vayの新しいサービスは、A地点からB地点に移動する最も経済的な選択肢で、自由に自分のペースで移動できることが気に入っています」と述べています。

Vayのテレドライビング技術により、リモートドライバーは一般道路を運転し、従来の運転に似た操作を行います。Vayテレドライブアカデミーで厳しいトレーニングを受けたオペレーターは、安全かつ効果的な車両管理を行います。

Vayは、自動運転車に対する柔軟で経済的な代替手段を提供することで、CruiseやWaymoなどの競合他社と差別化しています。Vayのサービスは、買い物に出かけた際の食料品や荷物を運ぶのに最適です。

「サービスを微調整しながら、他の選択肢に比べて20％から50％安い、より手頃な代替手段を提供することを目指しています」とヴァーナーは説明しました。

Vayは現在、Kia Niroの電気自動車を運用しており、アメリカでのドライバー採用と訓練、必要な技術を搭載した車両の改造に注力しています。また、ラスベガスは革新的な車両サービスを促進する規制が整っており、Vayにとって魅力的な場所です。

Vayはラスベガスでのサービスを試行しながら、ユーザーの柔軟性を重視し、指定されたエリアに車を返却する以外の最小限の制約で運用しています。Vayは、価格に敏感なユーザーや都市部コミュニティに効果的に対応するために、戦略的に配置された2つのハブで運営されています。